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第45周 | 德速電商物流渠道時效匯報

2022-11-03 16:11:01

國慶節后美國航班堆積取消的問題較多，無特別異常處理情況，整體時效較以往慢1~2天，平均時效仍穩定在正常10天及以內水平，目前航班延遲較長的情況已大幅減少。受疫情影響，本周空運價格趨于下行。

美森正班渠道小德請各位大大相信其時效以及服務表現得非常優秀。美森加班到港時效與正班持平，但是卸船時效會比正班慢1-2天左右，加上提柜，總體時效大概會比正班慢3天。

加拿大限時達渠道，憑借美森船司渠道以及末端DHL派送，最快可以在離港后15個自然日完成簽收。加拿大普船渠道：由于加拿大更大航線參差不齊，目前會根據航線分析到港時間，通過近期觀察，長榮PNW1航線目前是比較穩定的，停靠的港口比較少，并且是在溫哥華中轉火車，時效較快，到港時效基本在30天左右。加拿大亞馬遜倉庫YEG/YYC在前期無法預約的情況下，11月份開始已逐漸可以預約派送，但時效稍慢，其他倉庫目前預約屬于正常狀態，但是由于爆倉影響，派送會稍有延遲，司機在現場的等待時間也會較長。

英國受費利克斯托碼頭罷工+亞馬遜爆倉導致的DPD間歇性限流影響，英國整體提柜時效由以往的3-5天拉長到7-9天，DPD提取、派送有延遲（時間不可預測），卡派較為穩定，但也有個別延遲大概2~3個工作日。英國港口在疫情導致供應鏈連續中斷之后，正在控制空運集裝箱的流量。由于港口擁擠、司機短缺以及罷工等因素的持續影響，港口內外集裝箱堆積如山。受Q4購物節的影響，英國查驗率也會相對以往提高，請提醒客人注意貨物合規出運，產品及外包裝務必有英代信息，CE產品出貨時記得準備好對應檢測報告以及DOC文件。

中歐卡運渠道方面：圣誕節將至，歐洲貨物進口量增加，邊檢查驗率上升，白俄進入波蘭邊檢查驗率高達50%，目前仍然有大量車輛排隊等候查驗，整體時效有至少1周的延長，建議走中歐卡運的客戶拉長備貨期。另外9月底開始亞馬遜各大倉庫爆倉嚴重（至今仍未恢復），快遞提取派送困難，嚴重影響簽收時效。