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亞馬遜倉(cāng)庫(kù)卡板約情況
1. | ONT8 | 放約靠后，本周有約可派送，有刪約、改約的情況 |
2. | LAX9 | 預(yù)約不穩(wěn)定，刪約、改約的概率會(huì)比較高 |
3. | LGB8 | 處于爆倉(cāng)情況，下周有約可派送，放約量減少，有刪約、改約的情況 |
4. | SBD1 | 處于pending不出約，預(yù)約不穩(wěn)定，刪約、改約的概率會(huì)比較高 |
5. | GYR2 | 處于爆倉(cāng)情況，最早的約要到下周 |
6. | SCK4 | 目前預(yù)約比較穩(wěn)定，本周有約可派送 |
7. | GYR3 | 本周有約，預(yù)約不穩(wěn)定 |
8. | SMF3 | 本周有少量約，預(yù)約不穩(wěn)定，拒收概率較其他倉(cāng)站點(diǎn)高 |
9. | LAS1 | 處于接近爆倉(cāng)狀態(tài)，本周有少量約，預(yù)約不穩(wěn)定，刪約、改約的概率會(huì)比較高 |
10. | FTW1 | 本周有少量約，預(yù)約不穩(wěn)定（如遇發(fā)車(chē)后到貨，可能等下周發(fā)車(chē)) |
11. | VGT2 | 爆倉(cāng)、放約量少，目前出來(lái)最早的約要到7.8，等約、改約概率較其他倉(cāng)點(diǎn)高 |
12. | QXY9 | 放約量少，處于pending不出約的狀態(tài) |
VGT2最新預(yù)約截圖
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亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地板約情況
1. | GYR2 | 目前預(yù)約要到7月中，批約2-3周 |
2. | ONT8 | 目前預(yù)約到7月初，批約1-2周 |
3. | SBD1 | 放約量少，處于pending不出約 |
4. | SMF3/ GYR3 | 容易改約、推約、刪約，批約2周以后，拒收概率較其他倉(cāng)站點(diǎn)高 |
5. | XLX7/ XLX6 | 不放地板約，需要打托派送 |
部分倉(cāng)庫(kù)預(yù)約情況截圖
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沃爾瑪末端預(yù)約情況
1. | SMF1/ IND2 | 相對(duì)于LAX1/LAX2會(huì)需要進(jìn)行集貨，目前能正常預(yù)約，拿約大概1周左右 |
2. | LAX1 | 批約較慢，預(yù)約大概要2-3周 |
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十大倉(cāng)末端派送時(shí)效
因?yàn)閬嗰R遜5月份新政策的實(shí)施，許多同行和客戶(hù)都受到了不同程度的影響。亞馬遜一約難求、一貨難派，導(dǎo)致許多貨物無(wú)法如期接收上架。但是，速倉(cāng)海外倉(cāng)正在積極采取措施來(lái)改善配送時(shí)效來(lái)保證客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
速倉(cāng)仍然在持續(xù)不斷地刷約，雖然有些亞馬遜倉(cāng)庫(kù)不好拿約，但是大部分貨物還是可以提前派送進(jìn)倉(cāng)，派送情況也在一點(diǎn)點(diǎn)恢復(fù)中。
同時(shí)我司也正在不斷優(yōu)化自己的運(yùn)營(yíng)流程，以確保貨物能夠及時(shí)送達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。隨著末端派送流程和政策越來(lái)越規(guī)范，我們相信派送時(shí)效將會(huì)逐步恢復(fù)到以往的水平，為每位客戶(hù)提供更好的體驗(yàn)和服務(wù)。
